Volkswagen Touran 1,9 TDI

Vozidlo bylo v době prohlídky nepojízdné. Motor + spojka Motor funkční, start dobrý, proveden za pomoci náhradního zdroje, vadný akumulátor. Zvýšená hlučnost. Funkčnost a výkon motoru nelze posoudit jízdou. Netěsnosti, únik motorového oleje ve spojích. Zvětšené vůle v dvouhmotovém setrvačníku. Povrchová koroze výfukového potrubí. Motorový prostor silně znečištěný. Poškozená izolace dělící stěny motorového prostoru. Poškozený spodní plastový kryt motoru. Doporučena celková kontrola, případně oprava. Spojka, nelze posoudit provozem. Doporučena celková kontrola. Převodovka Manuální – 6 °. Porucha. Lze řadit pouze 3. a 4. rychlostní stupeň. Doporučena celková kontrola, případně oprava. Rozvodovka, přídavné převody, kloubové hřídele Nelze posoudit provozem. Doporučena kontrola. Přední náprava + mech. řízení Nelze posoudit provozem. Svítí kontrolka servořízení – funkční. Běžné provozní opotřebení litých disků kol. Doporučena celková kontrola. Zadní náprava Nelze posoudit provozem. Odřené lité disky kol. Doporučena celková kontrola. Brzdový systém Nelze posoudit provozem. Koroze brzdových kotoučů. Parkovací brzda funkční, účinek dobrý. Svítí kontrolka ESP. Doporučena celková kontrola. Skříň karoserie Karoserie po opravě, běžně provozně opotřebovaná, běžná provozní poškození a vady laku. Kapota motoru, oděrky, lak místy oprýskaný. LP blatník, oděrky, koroze ve spodní části u prahu. LP dveře, po opravě, mírné promáčkliny, mírně odřené. LZ dveře, odřené ve spodní části, mírné promáčkliny. LZ blatník, odřený a deformovaný lem. Víko zav. prostoru, oděrky, mírné promáčkliny. PZ blatník, po opravě laku, oděrky, drobné promáčkliny. PZ dveře, po opravě, oděrky, drobné promáčkliny. PP dveře, po opravě, oděrky, škrábance. PP blatník, po opravě, promáčkliny na lemu. Hloubková koroze prahů. Boční rám střechy, promáčkliny. Příslušenství a výbava karoserie Interiér běžně opotřebovaný a znečištěný. Poškozená látka na sedadle řidiče. Nefunkční klimatizace. Čelní sklo, drobné provozní praskliny. PP světlomet, opravený držák – svařený. Přední nárazník, odřené rohy, běžná provozní poškození laku. Zadní nárazník, odřený L roh + bok, provozní oděrky. Závady dle předávacího protokolu: špatná AKU, svítí servořízení, ESP, špané řazení - nelze řadit do bočních pozic, únik vzduchu z obou předních pneu, oděrky a škrábance po celém voze