Země původu: CZ

Duplikát TP: ano

Popis: Opel Insignia 2.0 CDTi 120kW, liftback (víko se otevírá celé i se sklem), rok výroby 2014, STK do 11/2025, najeto 312 tisíc, motor startuje a běží lépe, než jsem viděl auta s 200 tisíci, auto je po výměně tlakových hadic k turbu (obě), před 15 tis. km po poměrně velkém servise za cca 40 tis. Kč, olej + filtry a také pověstné těsnění olejového čerpadla, přední i zadní brzdy, vyměněné turbo včetně regulačního a podtlakového ventilu (staré turbo i ventily jsou k tomu), intercooler, čidlo sání, chemicky vyčištěné DPF, referenční čidlo tlaku, podtlakové hadičky, všechny žhavící svíčky se senzory tlaku včetně kabeláže, před 30 tis. km jsou udělané rozvody a spojková sada, výbava vcelku bohatá: elektrická okna a zrcátka, elektrická kožená vyhřívaná i odvětrávaná sedadla, AFL bixenon světlomety se senzorem, senzor deště, dotykový display autorádia, tempomat, multifunkční volant, parkovací senzory vpředu i vzadu, manuální 6q převodovka, automatická klimatizace, tónovaná okna, R18 originál kola se zánovními zimními pneu Continental, atd.,

Barevná vrstva:

tmavě modrá metalíza

Poškození:

Chtělo by to udělat vepředu tyčky, nebo čepy, na dírách to ťuká a nesvítí levý LED pásek denního svícení, natekla tam voda a umřel, ale xenony svítí normálně a AFL funguje, takže to vlastně moc problém není, mám automaticky stále zapnuté xenony.