Zkušební jízda nebyla provedena, vůz je nepojízdný, motor nelze nastartovat. Dle zjištění autoservisu jsou poškozeny rozvody, došlo k roztržení rozvodového řemene.Oprava dle metodiky výrobce je možná pouze provedením výměny motoru za motor repasovaný. V době přistavení do servisu v kabině bylo maso, které tam uživatel zanechal. Vzhledem k počasí došlo k tomu, že v interieru není možné setrvat, naprosto strašným způsobem zapáchá, v podstatě je znehodnocen.
Současně byla provedena identifikace a kontrola základních údajů a technických parametrů.
Technický stav vozidla zjištěn prohlídkou dne:04.08.2026
Prohlídka byla provedena v autoservise Autopraktik v Humpolci v přítomnosti pana Zabloudila.
Motor a spojka: Nelze nastartovat, vada je způsobena roztžením rozvodového řemene. Autoservis uvádí nutnost výměny motoru. Dle štítku z autoservisu v motorovém prostoru, nebyl v předepsaném termínu proveden servis. Informace autoservisu je v příloze
Převodovka + rozvodovka: Manuální, bez viditelných mechanických poškození, poloosy a homokinetické klouby bez viditelného poškození
Zadní náprava: Mechanicky nepoškozena, pérování a tlumiče nepoškozeny, opotřebeny brzdové kotouče, povrchově korodovány
Přední náprava: Bez viditelného mechanického poškození, viditelně opotřebeny brzdové kotouče, korodovány, drobná povrchová poškození disků kol
Skříň karoserie: Na levé straně drobné mechanické poškození víka motoru/dolík/ cca 3 x 2 cm, poškozen lak 5. dveří - svislá rýha cca 8 cm, po obvodu drobné rýhy v laku
Výbava karoserie: Poškození předního nárazníku vpravo, povrchové rýhy zadního nárazníku, na pravých zadních dveřích poškozena plastová krycí lišta, poškozeno ovládání okna levých předních dveří, interier znečištěn, zapáchá po shnilém mase - silně ovlivňuj užitné vlastnosti vozu
Vyjádření servisu: u zmíněného vozidla došlo s největší pravděpodobností k přetržení řetízku,
který pohání kola vačkových hřídelí ( při pokusu o start se vačky neotáčí ).
Při tomto většinou dojde k totální havárii motoru tzv. potkání ventilů s písty.
Oprava motoru je velice složitá a v drtivé většině případů se řeší výměnou
motoru za továrně repasovaný. Cenu opravy odhaduji na cca 170.000,- Kč vč DPH.
Závady dle předávacího protokolu:nepojízdné, zadřený motor, P+Z nárazník odřený, L+P bok odřený, znečištěný interiér, silný zápach z vozu - zkažené potraviny