Peugeot 3008 2,0 HDI

Vozidlo bylo v době prohlídky pojízdné. Motor + spojka Motor funkční, start dobrý. Výkon motoru odpovídá typu. Povrchová koroze výfukového potrubí. Poškozená izolace dělící stěny motorového prostoru. Promeškané servisní intervaly. Dále běžné provozní opotřebení. Spojka, záběr plynulý, zdvih pedálu v normě. Převodovka Manuální – 6°. Řazení rychlostních stupňů funkční, dobré. Dále běžné provozní opotřebení. Rozvodovka, přídavné převody, kloubové hřídele Běžné provozní opotřebení skupiny Přední náprava + mech. řízení Běžné provozní vůle v uložení. Běžné provozní vůle v kulových čepech a čepech řízení. Snížená účinnost per a tlumičů pérování. Odřený PP litý disk kola. Zadní náprava Běžné provozní vůle v uložení. Snížená účinnost per a tlumičů pérování. Běžné provozní opotřebení litých disků kol. Brzdový systém Provozní brzda funkční, účinek dobrý. Parkovací brzda funkční (elektromechanická). Skříň karoserie Karoserie běžně provozně opotřebovaná, běžná provozní poškození a vady laku. Kapota motoru, oděrky, poškozená izolace. LP blatník, odřený a mírně deformovaný. LZ dveře, oděrky laku, drobná promáčklina. PZ blatník, oděrky laku. PP dveře, oděrky, drobné promáčkliny. Příslušenství a výbava karoserie Interiér běžně opotřebovaný a znečištěný. Funkčnost klimatizace nelze vzhledem k nízké vnější teplotě objektivně posoudit, pravděpodobně funkční. Čelní sklo, prasklina ve střední spodní části. Nárazníky, běžné provozní oděrky. Další výbava- digitální přístrojový štít, asistent jízdy v pruzích, Závady dle předávacího protokolu: svítí servis, bliká mazání, provozní oděrky a škrábance po voze