Škoda Yeti 2,0 TDI 4X4

Vozidlo bylo v době prohlídky pojízdné. Vozidlo zjevně delší dobu odstaveno. Motor + spojka Motor funkční, start dobrý, proveden za pomoci náhradního zdroje, vadný akumulátor. Svítí diagnostická kontrolka motoru. Výkon motoru odpovídá typu. Po zahřátí motoru na provozní teplotu mírně zvýšená kouřivost (světlý dým). Motorový prostor silně znečištěný. Poškozená izolace dělící stěny motorového prostoru. Koroze výfukového potrubí. Doporučena celková kontrola, případně oprava. Spojka, záběr plynulý, zdvih pedálu v normě. Převodovka Manuální – 6°. Řazení rychlostních stupňů funkční, dobré. Dále běžné provozní opotřebení. Rozvodovka, přídavné převody, kloubové hřídele Běžné provozní opotřebení skupiny Přední náprava + mech. řízení Běžné provozní vůle v uložení. Běžné provozní vůle v kulových čepech a čepech řízení. Snížená účinnost per a tlumičů pérování. Běžné provozní opotřebení litých disků kol. Zadní náprava Běžné provozní vůle v uložení. Snížená účinnost per a tlumičů pérování. Běžné provozní opotřebení litých disků kol. Brzdový systém Provozní brzda funkční, účinek snížený, vlivem koroze brzdových kotoučů. Parkovací brzda funkční, účinek dobrý. Skříň karoserie Karoserie běžně provozně opotřebovaná, běžná provozní poškození a vady laku. Kapota motoru, oděrky, plíseň na izolaci. PZ dveře, odřený lem, promáčkliny. Příslušenství a výbava karoserie Interiér běžně opotřebovaný, znečištěný velmi silně. Funkčnost a účinnost klimatizace nelze vzhledem k nízké vnější teplotě objektivně posoudit, pravděpodobně funkční. Čelní sklo, drobné provozní praskliny. Přední nárazník, na několika místech odřený. Zadní nárazník, na několika místech odřený. Závady dle předávacího protokolu: vybitá AKU, svítí závadamotoru, svítí sevořízení, ESP a tlak v pneu, kola a karoserie od mechu, znečištěný interiér