Ford Ka 1,2I

Vozidlo bylo v době prohlídky nepojízdné. Motor + spojka Motor funkční, start dobrý, proveden za pomoci náhradního zdroje, vadný akumulátor. Chybí řemen pohonu alternátoru – nefunkční dobíjení akumulátoru. Funkčnost a výkon motoru nelze posoudit jízdou. Koroze výfukového potrubí, netěsné, hlučné. Doporučena celková kontrola. Spojka, funkční, nelze posoudit provozem, tuhý chod spojkového pedálu. Doporučena kontrola. Převodovka Manuální – 5°. Řazení rychlostních stupňů při vypnutém motoru funkční, dobré. Nelze posoudit provozem. Doporučena celková kontrola. Rozvodovka, přídavné převody, kloubové hřídele Nelze posoudit provozem. Doporučena kontrola. Přední náprava + mech. řízení Nelze posoudit provozem. Běžné provozní opotřebení ocelových disků kol. Doporučena celková kontrola. Zadní náprava Nelze posoudit provozem. Běžné provozní opotřebení ocelových disků kol. Koroze podvozkových dílů. Doporučena celková kontrola. Brzdový systém Nelze posoudit provozem. Koroze brzdových kotoučů. Parkovací brzda funkční, účinek dobrý. Doporučena celková kontrola. Skříň karoserie Karoserie po opravě, poškozená, běžně provozně opotřebovaná, běžná provozní poškození a vady laku. Kapota motoru, po opravě laku, oděrky, promáčkliny, lak matný, poškozená vzpěrná tyčka. LP blatník, po opravě laku, mírně deformovaný, lak matný. LP dveře, odřené a mírně deformované v horní části. LZ blatník + bočnice, odřené a deformované. Víko zav. prostoru, po opravě. PZ blatník + bočnice, odřené a deformované. PP dveře, oděrky, drobné promáčkliny. Střecha, oděrky, odřená hrana nad čelním sklem, rýha v délce cca 10cm. Příslušenství a výbava karoserie Interiér běžně opotřebovaný, znečištěný silněji, zejména zadní sedadla. Čelní sklo, prasklina u L „A“ sloupku. Zadní nárazník, odřený L lem, běžné provozní oděrky. Závady dle předávacího protokolu: přední kapota - jiný odstín laku, oděrky a škrábance po celém voze, chybí řemen alternátoru